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Le roulement de roue de la voiture – Rôle et fonction

Un roulement de roue permet la rotation de l'attache sur l'axe de la roue, tout en minimisant la résistance à la rotation. Dans ce cas, le roulement de la roue reçoit les forces radiales et axiales lors de la rotation de la roue. Les forces centrifuges émanant du  mouvement lui-même agissent perpendiculairement à l'essieu, par conséquent les forces axiales agissent en direction de l'essieu. Ceci se passe principalement lorsque le véhicule tourne. Les roulements de roues font partie du châssis, et se situent à l'intérieur du moyeu des roues. En règle générale, ils consistent en une bague interne et une bague externe, des éléments roulants en cylindriques ou sphériques, ainsi qu'une cage autour du corps du roulement a la même distance. La friction de roulement se passant principalement dans les roulements est minimisée par un lubrifiant. Les roulements de roues modernes sont lubrifié par de la graisse de manière permanente et ne nécessitent aucun entretien. Parmi les fabricants connus de roulements de roues, nous trouvons STARK, SKF, SNR, FEBI BILSTEIN, MAPCO et HERTH + BUSS.

Quelles sont les conséquences d'un roulement de roue cassé?

Etant donné que la friction de roulement et les forces agissant à l'extérieur, les roulements finissent par s'user. Les autres impacts tels que rouler sur des nids de poule, peuvent accélérer l'usure. Par conséquent, les roulements de roues ont une durée de vie limitée et doivent être remplacés lorsqu'ils sont usés. Les signes d'usure sont des cliquetis ou grincements lors de la prise de virages, qui deviennent particulièrement importants à grande vitesse. Si ces bruits se font aussi entendre sur la distance, il s'agit d'une indication d'usure avancée. Si un roulement de roue est bruyant, il doit être remplacé immédiatement, au risque que le moyeu de la roue et d'autres pièces ne subissent des dommages.

Changer le roulement de roue

Remplacer un roulement de roue endommagé et possiblement un moyeu défectueux est généralement confié à un garage mécanique. Des personnes expérimentées peuvent effectuer la réparation elles-mêmes aussi, avec l'aide d'outils appropriées. Pour ce faire, la roue, l'étrier de frein ainsi que les garnitures et attaches et le disque de frein doivent d'abord être démontés. Puis l'arbre d'entrainement doit être démonté et le moyeu redressé. A partir de là, le moyeu et le roulement de la roue peuvent être retirés à l'aide d'un extracteur et remplacés par une nouvelle pièce. Les instructions selon les spécifications du véhicule sont disponibles dans le livre de bord du véhicule. Si vous recherchez des roulements de roues, vous en trouverez une vaste sélection dans notre magasin en ligne, pour la majorité des marques et modèles de voitures. Vous pouvez commander des kits de roulements de roues et outillage adapté, et prendre connaissance de leur coût.