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Capteur de contrôle de dynamique de conduite / ABS (ESP). Eléments d'information sur le capteur ABS

Comment fonctionne le capteur ABS?  Le capteur ABS est un capteur relié aux pneus, qui forme le noyau du système ABS ou ESP. Le capteur est rattaché au pneu ou ses alentours, et surveille les pneus et ses mouvements lors du freinage. Si les roues se bloquent, cette information est enregistrée et transmise à l'unité de contrôle dans le compartiment moteur à travers le capteur ABS ou ESP. L'actionne freinage sur le pneu correspondant est alors réduite, de manière à ce que le pneu ne soit plus bloqué. Habituellement, le capteur est capable de détecter le blocage d'une roue avant le blocage, et l'éviter. Si le capteur est endommagé, il n'effectue plus cette tache e le système ABS devient inefficace ou ne fonctionne plus. Des fabricants bien connus de capteurs sont MAPCO, DELPHI, NK, SWAG, METZGER, FEBI BILSTEIN et VEMO.

Durée de vie des capteurs ABS

Le capteur ABS ne fait pas partie des pièces d'usure d'une voiture. Pour cette raison, il n'y a pas de durée de vie type ni de conseils concernant les problèmes pouvant subvenir sur les capteurs ABS. Les capteurs ainsi que tout le système doivent être vérifiés et entretenus régulièrement, ce qui est généralement fait lors des révisions. Dans les zones rurales, où les risques d'enneigement sont plus importants et où la surface des routes est souvent irrégulière, les risques d'endommagement du capteur ABS est plus élevé qu'en ville. Mais il n'est généralement nécessaire de remplacer un capteur ABS que lorsqu'il est endommagé et en cas de problème.

Inspecter et remplacer le capteur ABS

Le capteur ABS est une pièce complexe, qui a un rôle important lors du freinage. En dehors de l'installation de cette pièce, il faut aussi l'ajuster. Remplacer et tester le capteur ABS: ceci doit toujours être effectué dans un atelier spécialisé. Il n'est pas recommandé de remplacer le capteur ABS vous-même.

Signes d'un capteur ABS défaillant

Généralement si un capteur ABS faillit, une alerte lumineuse se met en marche sur le tableau de bord. Si les lumières d'ABS ou d'ESP sont allumées, le système ne peut pas être utilisé et doit être inspecté en atelier. De plus, sans le système ABS, la conduite et le freinage d'un véhicule change. La distance de freinage rallonge et les roues peuvent se bloquer.

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