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TOP 5 fabricant pour Rotule amortisseur
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    *
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    18,20 €
    *
  • Filtre à huile
    7,90 €
    *
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Joint à rotule / articulation de support - Fonction, description et fabricants connus

Le joint à rotule est la liaison mobile entre le bras de commande et le compartiment du roulement de roue sur l'essieu avant de la voiture. Les "joints d'essieu" sont pressés, installés sous le compartiment du roulement de roue, puis fixés à l'aide d'écrous autobloquants. Des fabricants connus de telles pièces sont NK, DELPHI, MAPCO, RUVILLE, SWAG, FEBI BILSTEIN et STARK.

Si un joint à rotule est lâche ou défectueux

L'usure d'un joint est indiquée par des claquements, grondements ou fors cognements sur l'essieu avant, surtout dans les virages serrés ou les routes irrégulières. La suspension avant doit être inspectée dès l'apparition de ces signes. Il est essentiel qu'un joint à rotule soumis à une forte charge n'ait pas de jeu. Il faut effectuer une inspection en profondeur afin d'identifier le joint en cause. Dans ce cas, les "roues" sont frottées l'une contre l'autre dans des directions différentes.

Remplacer le joint à rotule: un petit guide

Si vous souhaitez vous occuper de ce problème vous-même, vous devez vous munit d'un vérin pour soulever la voiture, et retirer la roue. Puis la barre de torsion doit être relâchée, idéalement à l'aide d'une clé à choc et un écrou de 27 mm. La longueur du filetage au départ doit être mesurée. C'est le seul moyen de pouvoir ajuster le ressort au niveau requis. Le joint à rotule peut alors être aspergé d'un antirouille, qui peut retirer la poussière aussi bien que possible. Il est même mieux d'effectuer cette opération à l'aide d'une brosse métallique. Puis la bague de rétention peut être retirée. L'étape suivante est de marquer la position de la plaque de réglage à l'aide d'un feutre permanent. Un point de rupture prédéterminé ne devrait pas être créé à ce stade.

Le joint à rotule - régler le rail et la cambrure

La plaque de réglage n'est pas fixe, un réglage postérieur de la cambrure et du rail est donc nécessaire. Cependant, le réglage de la plaque peut être refait par sécurité. Le disque excentré inferieur est maintenant exposé. Celui-ci et l'écrou peuvent alors être retirés et nettoyés. Puis le joint à rotule est enfoncé, avec par exemple une pièce de fer. Cette opération peut être difficile dans certaines circonstances. Alternativement, deux écrous peuvent être contrés sur le filetage et tournés à l'aide d'une clé. Un antirouille est très pratique. Vous pouvez commander toutes les pièces nécessaires facilement et confortablement sur notre magasin en ligne, où vous trouverez aussi de nombreuses autres pièces détachées de qualité OEM.

1000 Rotule de suspension disponibles
Vis de serrage, suspension articulée / rotule de suspension 352243, N0347784, N0347785 originales du fabriquant de FEBI BILSTEIN en solde !
Vis de serrage, suspension articulée / rotule de suspension:
FEBI BILSTEIN
N° de référence: 17532
Numéro OEM: 352243; N0347784; N0347785; N90328901; 895407241K
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FEBI BILSTEIN 17532
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Rotule de suspension 5450100QAH, 7700783447, 7701462182 originales du fabriquant de RIDEX en solde !
Rotule de suspension: Essieu avant, inférieur, côté conducteur ou passager, 16mm, avec monture
RIDEX
N° de référence: 2462S0002
Numéro OEM: 5450100QAH; 7700783447; 7701462182; 7701468411; 7701468883
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RIDEX
N° de référence: 2462S0004
Numéro OEM: 274185; 274186; 274193; 274524; 274544
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RIDEX 2462S0004
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Rotule de suspension 04419075, 093196923, 4016000Q0C originales du fabriquant de RIDEX en solde !
Rotule de suspension: des deux côtés de l'essieu avant, 18mm, avec matériel de construction
RIDEX
N° de référence: 2462S0020
Numéro OEM: 04419075; 093196923; 4016000Q0C; 401606676R; 4408958
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RIDEX 2462S0020
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Rotule de suspension: Essieu avant, côté conducteur ou passager, 16mm, avec monture
RIDEX
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Numéro OEM: 6040002292; 7700314678; 7700430765; 7700430766; 7700430831
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RIDEX 2462S0028
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Rotule de suspension 1607297480, 364053, 364060 originales du fabriquant de RIDEX en solde !
Rotule de suspension: des deux côtés de l'essieu avant, 15,6mm
RIDEX
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Numéro OEM: 1607297480; 364053; 364060; 364068; 364070
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Rotule de suspension 401604793R, 8200298455, 895407241K originales du fabriquant de RIDEX en solde !
Rotule de suspension: avant, 18mm, avec monture, Outillage spécialisé nécessaire pour le montage
RIDEX
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Numéro OEM: 401604793R; 8200298455; 895407241K; 895407242K; N01044503
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Rotule de suspension: Essieu avant, inférieur, côté conducteur ou passager, 18,0mm, avec accessoires
RIDEX
N° de référence: 2462S0007
Numéro OEM: 0352800; 0352829; 352800; 352829; 352830
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Rotule de suspension 2113300235, 2113300435, 2203330127 originales du fabriquant de RIDEX en solde !
Rotule de suspension: Essieu avant droit, Essieu avant gauche, Essieu avant inférieur, 17mm
RIDEX
N° de référence: 2462S0014
Numéro OEM: 2113300235; 2113300435; 2203330127; 2203330227; 2203330327
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Rotule de suspension 364028, 364034, 364071 originales du fabriquant de RIDEX en solde !
Rotule de suspension: côté conducteur ou passager, inférieur, Essieu avant, 17,5mm
RIDEX
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Numéro OEM: 364028; 364034; 364071; 95028039; 96233739
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Rotule de suspension 1J0407366, 1J0407366A, 1J0407366C originales du fabriquant de RIDEX en solde !
Rotule de suspension: Essieu avant, droit, inférieur, 15mm
RIDEX
N° de référence: 2462S0011
Numéro OEM: 1J0407366; 1J0407366A; 1J0407366C; 1J0407366D; 1J0407366H
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RIDEX 2462S0011
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Rotule de suspension 364058, 364069, 364072 originales du fabriquant de RIDEX en solde !
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N° de référence: 2462S0010
Numéro OEM: 364058; 364069; 364072; 895407241K; 895407242K
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Rotule de suspension: inférieur, Essieu avant droit, 15,4mm, avec monture
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RIDEX 2462S0042
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Rotule de suspension: inférieur, Essieu avant gauche, 15,4mm, avec monture
RIDEX
N° de référence: 2462S0043
Numéro OEM: 1K0407365B; 1K0407365C; 1K0407365E; 1KD407365; 5Q0407365A
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RIDEX 2462S0043
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Rotule de suspension 7701462182, 7701468883, 895407241K originales du fabriquant de MASTER-SPORT en solde !
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MASTER-SPORT 12119-SET-MS
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