Joint de calorstat FORD C-Max 2 (DXA/CB7, DXA/CEU) 2.0 Plug-in Hybrid 190 CH Essence/électrique

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- Capteur de cliquetis
- Carter de protection sous moteur
- Chaîne de distribution
- Circuit électrique du moteur
- Courroie d'alternateur
- Débitmètre d'air
- Électrovanne déphaseur
- Faisceau moteur
- Filtre à air
- Filtre à air sport
- Galet tendeur de courroie de distribution
- Huile moteur
- Jeu de joints d'etanchéité carter de vilebrequin
- Joint collecteur d'admission
- Joint de bouchon vidange
- Joint de cache-culbuteurs
- Joint de calorstat
- Joint de carter d'huile
- Joint de carter de distribution
- Joint de liquide de refroidissement
- Joint de queue de soupape
- Joint de reniflard
- Joint de support de filtre à huile
- Joint de turbo
- Joint de vanne egr
- Joint injecteur
- Joint pompe à eau
- Joint spi de vilebrequin
- Joints de collecteur d'echappement
- Kit chaîne de distribution
- Pompe à eau
- Poulie damper
- Poulie renvoi / transmission, courroie de distribution
- Poulie, tendeur de courroie d'accessoire
- Reniflard d'huile
- Support moteur
- Tendeur de chaine de distribution

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FORD 2.0 Plug-in Hybrid 190 CH Essence/électrique Joint de calorstat

C-MAX

C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU) (04.2010 - 06.2019)

2.0 Plug-in Hybrid 190 CH Essence/électrique Type de véhicule

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ELRING 755770 joint de thermostat FORD C-Max II DXA/CB7, DXA/CEU 2.0 Plug-in Hybrid 190 CH Essence/électrique

Joint d'étanchéité, thermostat C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU) 2.0 Plug-in Hybrid 190 CH ELRING 755.770

N° de référence: 755.770
Numéro OEM: 5054065; 9XB06807S; BR3Z8255A; 3694931; RG630
L'état: Nouveau

Informations détaillées

ELRING - Original Joint d'étanchéité thermostat FORD C-Max 2 (DXA/CB7, DXA/CEU) 2.0 Plug-in Hybrid (140 KW / 190 CV) jusqu'à ce 2019 ac

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