La marque MG et son histoire

Le constructeur automobile Britannique MG fut fondé à Oxford en 1923. L'abréviation MG signifie Morris Garages, son nom d'origine. Le premier modèle de voiture était la MG 14/28, introduite en 1924. En 1928, le coupé sport à deux places, le MG M Type Midget suivit, et dans les années 1930 les modèles plus large Magna et Magnette suivirent. Apres 1945, les modèles de sport de la série T ainsi que les limousines de la série Y apportèrent plus de ventes au constructeur. MG introduit la MGA en 1955, la première voiture de sport, qui différait du design classique de la série T. La MGB suivit en 1962. La fusion avec Austin et la British Motor Corporation suivit en 1952, qui devint ensuite la British Leyland Motor Corporation en 1968. Aucun nouveau modèle ne sortit dans les années 1970, et uniquement des modèles Austin ne sont offerts sous la marque MG depuis 1981, tels que la Austin Metro ou la Montego. La production sous la marque MG s'arrêta en 1984. En 1993, après la fin de British Leyland et la formation du Groupe Rover, une MG fut enfin présentée avec le Roadster RV8. En 2000, le MG Rover Group fut fondé après une courte coopération avec BMW. Jusqu'à sa banqueroute en 2005, la série Z fur proposée sur le marché par MG. Depuis 2008, les modèles MG sont de nouveau produits par MG Motor UK Ltd. La MG 6 fut présentée en 2009.

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Les pièces concernant la sécurité de la voiture qui sont sujettes à une usure constante et doivent être entretenues régulièrement sont les éléments du système de freinage. Des tuyaux de frein poreux ou des plaquettes de freins usées doivent être remplacés rapidement, et le liquide de frein doit être remplacé à intervalles réguliers. Les pièces d'usure qui doivent être remplacées plus fréquemment sont la batterie de la voiture, les pneus, les bougies d'allumage, les ampoules et les courroies.

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